Основні характеристики 7-точкового ременя безпеки

Структурна конструкція: використовується Y--подібна система з’єднання задніх ременів із плечовими та ножними ременями, що збігаються на талії для швидкого-з’єднання пряжок, що забезпечує рівномірний розподіл сили. Стандарти FIA вимагають, щоб міцність на розрив не перевищувала 15 кН, а деякі продукти аерокосмічного -класу досягають 24 кН.

Матеріали та виробничий процес: зазвичай використовують плетені ремінці з поліефірного волокна, стійкість до стирання перевищує 5000 циклів у тесті Мартіндейла. Деякі високоякісні-моделі містять кевларовий шар, стійкий до порізів. Щоб забезпечити стійкість до корозії, металеві компоненти повинні пройти 72-годинний тест на сольовий туман.

Сценарії застосування:

Автоспорт: має відповідати стандартам FIA 8853/98 і бути оснащено інтерфейсом HANS (Hypernage and Head Protection System).

Промислова-висотна робота: має відповідати національному стандарту GB6095-2021 і використовуватися з гальмом падіння.

Військове застосування: 7-точкові ремені безпеки для екіпажів вертольотів повинні мати функцію швидкого відстібання однією-кнопкою. Застереження щодо використання:

Перед кожним використанням перевіряйте стрічку на предмет зносу (не більше 3 розбитих окремих волокон).

Поперекова опорна точка повинна бути на 2-3 см вище стегнової кістки; занадто високе положення може спричинити ушкодження внутрішніх органів.

Тести на динамічне падіння показують, що кут між ременем безпеки та точкою кріплення має бути менше 15 градусів; інакше сила удару збільшиться в рази.

Вимоги до обслуговування:

Після контакту з хімічними розчинниками мийте нейтральним миючим засобом. Уникайте тривалого перебування під прямими сонячними променями.

Ремінь безпеки потрібно здавати на злам кожні 2 роки або після одного падіння.