Походження автомобільних ременів безпеки
Походження автомобільних ременів безпеки. Ремені безпеки, як основний захисний пристрій для пасажирів під час зіткнення автомобіля, виникли ще до появи самого автомобіля. Ще в 1885 році з’явилися ремені безпеки, які використовувалися на кінних-екіпажах, щоб запобігти випаданню пасажирів. 20 травня 1902 року під час автомобільних перегонів у Нью-Йорку гонщик використав кілька ременів, щоб закріпити себе та свого напарника на їхніх сидіннях, щоб запобігти викиданню з машини на великій швидкості. Під час гонки їх автомобіль врізався в натовп глядачів, двоє людей загинули, десятки постраждали, але водії вижили завдяки ременям. Ці ремені стали прототипом автомобільного ременя безпеки, врятувавши життя під час першого використання в автомобілі.
У 1922 році спортивні автомобілі почали використовувати ремені безпеки на гоночних треках; у 1955 році Ford Motor Company у Сполучених Штатах встановила ремені безпеки; а в 1968 році Сполучені Штати наказали, щоб усі-сидіння автомобіля були обладнані ременями безпеки. Такі розвинені країни, як Європа та Японія, послідовно ввели в дію правила, які вимагають від пасажирів автомобіля користуватися ременями безпеки. 15 листопада 1992 року Міністерство громадської безпеки Китаю видало повідомлення, яке передбачало, що з 1 липня 1993 року всі водії та пасажири передніх-сидінь легкових автомобілів (включаючи седани, джипи, фургони та мікроавтомобілі) повинні використовувати ремені безпеки.
Після набрання чинності Закону про безпеку дорожнього руху вимоги щодо використання ременів безпеки для всіх пасажирів були додатково посилені. Статтею 51 Закону України «Про безпеку дорожнього руху», який набрав чинності з 1 травня 2004 року, передбачено, що водії та пасажири транспортних засобів зобов’язані використовувати ремені безпеки, а водії та пасажири мотоциклів – захисні шоломи. Стандартною формою ременя безпеки в усьому світі є три-точковий ремінь безпеки, винайдений Нільсом. Цей тип ременів безпеки почав набувати визнання в 1967 році, коли Нільс опублікував «28 000 звітів про аварії» в Сполучених Штатах, задокументувавши всі дорожньо-транспортні пригоди за участю автомобілів Volvo у Швеції в 1966 році. Цифри чітко показують, що три{11}}точкові паски безпеки не тільки зменшили або навіть запобігли травмам пасажирів у більш ніж половині випадків, але й врятували життя.
З моменту винаходу ремені безпеки подолали понад 10 мільйонів кілометрів і встановлені в більш ніж 1 мільярді автомобілів по всьому світу. Їхньої довжини достатньо, щоб 250 разів обігнути екватор Землі або 13 разів подорожувати до Місяця та назад. Однак найголовніше те, що три-точкові ремені безпеки врятували незліченну кількість життів протягом останніх 40 років, довівши, що він є ефективним єдиним засобом безпеки автомобіля.
